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美国和欧洲在电动汽车领域的竞争中正日渐落后于中国。为此，它们没有采用增加投资来追赶，相反决定采取“简单”的办法，对中国电动汽车征收关税。 欧洲和美国的这些保护措施表明，它们对自由贸易的承诺只存在于它们能够获利的时候。当无法获得利益的时候，它们就会公开地成为保护主义者，这就是基本事实。

中国汽车的设计和舒适性满足了巴西的消费者，原因就是这么简单。这不仅仅体现在电动汽车上，因为事实上，巴西其实并没有出台政策来专门刺激电动汽车销售。所以，(中国汽车进入巴西)还有很多工作可做，因为巴西的市场潜力巨大。

尊龙人生就是博d88官方网站巴西是拉美地区最大的汽车市场。近年来，中国电动汽车在巴西的销量不断提升。巴西政府部门和行业协会的数据显示，今年前4个月，中国电动汽车在巴西的销量达4.8万辆，为去年同期的8倍。

近日，2023年度中国政府友谊奖得主、巴西瓦加斯基金会法学院教授、巴西-中国研究中心主任 高文勇(Evandro Menezes De Carvalho)在接受总台环球资讯广播记者专访时说，中国汽车企业的产品设计满足了巴西消费者的需求，这是最简单的“销量密码”。

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