会议强调，“五一”假期群众出行出游集中，企业生产经营旺盛，灾害天气多发，安全风险交织叠加。要突出抓好涉众领域安全管控，强化热门景点、小景区、“网红打卡点”等监管，加强游船、大型游乐设施、索道缆车等重点设备安全检查，加强安全提示和疏导，确保群众出行出游安全。要坚决稳控高危行业领域安全形势，重拳整治矿山违法行为，狠抓危化品和工贸安全，全面排查整治建筑、渔业船舶、特种设备等行业领域风险隐患。要做好自然灾害防范应对，狠抓重点部位隐患排查和灾害天气预警叫应，严格管控野外火源，做好队伍、物资等应急准备，严防灾害引发群死群伤。要扎实推进安全生产治本攻坚三年行动，学好用好重大事故隐患判定标准，提高安全检查质效，严格执法与指导服务并重，坚决稳控安全形势。

会议指出，近年来,电动自行车引发的火灾急剧增加，给人民群众生命财产安全造成严重威胁，暴露出生产、销售、使用、停放、充电、管理等全链条存在的不足，特别是电池本质安全水平不高、产品质量把控不严、违规拼装改装行为屡禁不绝、停放充电设施供需矛盾突出。

金喜体育澎湃新闻从应急管理部获悉，4月28日，国务院安委办召开视频会议，部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动和“五一”假期前后安全防范工作。国务院安委会副主任、应急管理部部长王祥喜强调，要有效防范化解安全风险，确保全国安全生产形势稳定。

会议要求，各地各部门要以极端认真负责的精神，狠抓责任措施落实，高效推进各项任务落到实处；要健全质量标准体系，将防火阻燃性能、电池安全使用年限、防篡改技术、互认协同、识别代码等明确到位，对不执行标准的生产企业要严格处罚、限制生产；要严格产品质量监管，对电动自行车、蓄电池、充电器生产企业，逐一审查生产资质，常态化开展产品质量抽查，督促销售企业严格进货检查验收；要强力打非治违，管住“线下”经营网点、维修店铺和“线上”电商平台，严查超速行为，加大对回收、组装蓄电池的打击力度；要疏堵结合解决难题，新建项目要将停放充电设施纳入项目配套规划、落实配建要求，既有小区要增设停放充电设施，多措并举管理和约束“进楼入户”行为；要建立报废回收体系，尽快出台老旧蓄电池报废标准，统筹推动老旧电动自行车及蓄电池以旧换新。要加强溯源倒查追责，建立事故溯源调查机制，对问题严重的企业要列入失信名单，对发生火灾事故的电动自行车、蓄电池品牌及型号要曝光公示，督促企业提高产品质量。